• <menuitem id="ks66k"><xmp id="ks66k">
  • <menuitem id="ks66k"><xmp id="ks66k">
  • <menuitem id="ks66k"><xmp id="ks66k"><bdo id="ks66k"><xmp id="ks66k"><bdo id="ks66k"></bdo> <menuitem id="ks66k"><font id="ks66k"></font></menuitem>
  • <bdo id="ks66k"><xmp id="ks66k">
  • <bdo id="ks66k"><xmp id="ks66k">
    <bdo id="ks66k"><tbody id="ks66k"></tbody></bdo><menuitem id="ks66k"><progress id="ks66k"></progress></menuitem>
  • <bdo id="ks66k"><font id="ks66k"></font></bdo>
    新聞中心News center
    闖紅燈扣分視情況而定?
    闖紅燈,扣6分 這個常識相信有車一族很熟了 但有細(xì)心的車主發(fā)現(xiàn),同樣是闖紅燈 為何有的扣1分,有的卻要扣6分? 這處罰的差別這么大 難道“6分天注定,其余靠打拼”? 其實這里面的“門道”很好縷清↓ 首先,讓我們明確下闖紅燈的定義↓ 《道路交通安全法實施條例》第五十一條:機(jī)動車通過有交通信號燈控制的交叉路口,遇停止信號時,依次停在停止線以外。沒有停止線的,停在路口以外。   一般而言,電子眼拍攝問紅燈交通違法行為有3張圖片,分別在車輛過線前、過線后以及駛?cè)肼房凇? 闖紅燈的幾種不同情形 01 黃燈已亮 紅燈未亮 《道路交通安全法實施條例》第三十八條規(guī)定,黃燈亮?xí)r,已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行。   也就是說,若車輛車頭已越過停止線,則直接駛過路口即可;若前輪未過停止線,則應(yīng)立即停車,在停止線內(nèi)等候。 02 紅燈已亮 車身越線 如車輛已經(jīng)完全越過停止線,應(yīng)立即停車不要繼續(xù)往前移動,并不算“闖紅燈”。   但根據(jù)《道路交通安全違法行為記分管理辦法》第十二條的有關(guān)規(guī)定, 機(jī)動車駕駛?cè)笋{駛機(jī)動車違反禁令標(biāo)志、禁止標(biāo)線指示的,一次記1分。   03 紅燈已亮 越線后倒車 《道路交通安全違法行為記分管理辦法》(公安部令第163號)第十二條:駕駛機(jī)動車不按規(guī)定會車,或者在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規(guī)定倒車、掉頭的,一次記1分。   交警提示,越線后倒車非常危險,容易與后方行人和車輛發(fā)生碰撞,危害交通安全。一旦發(fā)生交通事故,倒車的司機(jī)要負(fù)全責(zé)。     在此提醒各位車主 交警指揮手勢也是重要的交通信號 而且交警手勢要優(yōu)于及交通信號燈 也就是說 如果你遇到 交警指揮手勢信號和信號燈不一致時 一定要按照交警指揮通行   相關(guān)法條:《道路交通安全法》第三十八條:車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號通行;遇有交通警察現(xiàn)場指揮時,應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行。        

    2022/07/22更多內(nèi)容

    易企用車上線企業(yè)微信啦!快來添加試用
      為滿足企事業(yè)單位日益增多的車隊管理需求,助力數(shù)字化企業(yè)管理轉(zhuǎn)型,易企用車已全面上線企業(yè)微信。   企業(yè)微信一直在企業(yè)與員工間承擔(dān)著重要的連結(jié)作用,易企用車通過與企業(yè)微信的融合,讓全流程數(shù)字化管理接替企業(yè)冗雜流程環(huán)節(jié),使車隊運營者實現(xiàn)高效管理司機(jī)車輛。     易企用車支持多種管理功能 01 公車私車按需申請<<<< 打開易企用車工作臺,根據(jù)實際需要申請公車和私車,在界面添加部門、駕駛?cè)恕④囕v、使用時間和結(jié)束時間等信息,確認(rèn)無誤后提交審核,線上審批完成后即可使用相關(guān)車輛。 02車輛軌跡實時查看<<<< 手機(jī)端實時查看車輛定位 03 快速派車一鍵實現(xiàn)<< 企業(yè)車隊調(diào)度員根據(jù)使用需求,緊急情況下在后臺可實現(xiàn)一鍵快速派車,簡化審批流程、節(jié)省審批時間,有效提高工作效率。 04 用車記錄實時保存<< 員工使用車輛完畢后,在工作臺界面進(jìn)行用車登記,后臺記錄實時保存,確保數(shù)據(jù)不丟失。         現(xiàn)在在企業(yè)微信中打開易企用車 即刻體驗車輛調(diào)度、車務(wù)管理 司機(jī)排班、用車審批等 企業(yè)車隊管理功能 快來添加試用吧~!     【詳情請撥打400-156-8988了解更多信息】          

    2022/07/01更多內(nèi)容

    服務(wù)導(dǎo)向,深耕市場 | 易企用車廣贏贊譽(yù)
    易企用車,讓企業(yè)管理用車更簡易   隨著數(shù)字化辦公模式的興起,企業(yè)車輛的使用管理也逐步走向“數(shù)字化”的范疇,告別原有的粗放式白紙黑字的管理,慢慢走向智能化的精細(xì)管理。 迪迪“易企用車”便是在此背景下應(yīng)運而生的一款基于釘釘研發(fā)、依托車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)所推出的線上車隊管理平臺,通過將車輛及人員管理移至線上,不僅實現(xiàn)了用車申請、排班調(diào)度、費用統(tǒng)計、車況監(jiān)測、里程統(tǒng)計等全流程數(shù)字化管理,同時也解決了企業(yè)中存在的“公車私用”、“私車濫用”等問題,幫助企業(yè)管理人員在辦公室、智能手機(jī)等設(shè)備上隨時隨地掌握公司車輛的動態(tài),自動生成各種報表,實現(xiàn)安全運營、提高效率、控制成本和持續(xù)改進(jìn),為管理決策提供依據(jù)。   用心服務(wù),獲客戶一致好評   •山東盛聯(lián)環(huán)保工程有限公司 • “易企用車,用車更規(guī)范,減少了我們以前用車的現(xiàn)象,可以實時檢測每一輛車動態(tài)。用車記錄和數(shù)據(jù)報表讓統(tǒng)計更方便,提高效率支持一鍵導(dǎo)出方便快捷。”   •河北建筑消防設(shè)施技術(shù)服務(wù)中心• “響應(yīng)速度一流,售后妥妥的,尤其是陳老師,有什么問題第一時間就開始解決,提的需求也很重視,開發(fā)人員給力,更新頻率高,我們公司用這個管理公車私車確實方便了太多,能顯示軌跡,自動算里程。”   •四川華皓檢測技術(shù)有限公司 • “硬件安裝方便,定位準(zhǔn)確,軟件簡單易學(xué),操作不復(fù)雜又很好的起到監(jiān)管作用。”   •河北乾港企業(yè)管理集團(tuán)有限公司• “軟件非常實用,用車審批流程與線下審批基本一致。運行以來,無論是用車申請人還是車輛管理人員以及司機(jī)師傅都覺得該小程序簡單易學(xué),提高了工作效率。同時,監(jiān)督部門也表示對他們的工作很有幫助。”           深耕市場,回饋客戶信任 未來,易企用車將會繼續(xù)結(jié)合各行各業(yè)的用車場景,持續(xù)完善數(shù)字化用車體驗。同時,易企用車也承諾將協(xié)助用戶企業(yè)持續(xù)分析車隊管理系統(tǒng)發(fā)送的信息,繼續(xù)實現(xiàn)安全運營、控制成本、提高使用效率等目標(biāo),并根據(jù)客戶和使用單位得到需求,持續(xù)改進(jìn)系統(tǒng)功能,為企業(yè)決策提供可靠依據(jù),使車隊管理系統(tǒng)發(fā)揮最大效益和作用,助力企業(yè)用車管理和持續(xù)發(fā)展。                  

    2022/05/27更多內(nèi)容

    違章新規(guī)!超車后不回原車道,記3分罰100元!
          “限速120,卻開100占著快車道!”——在高速上低速行駛卻長期占用快車道的行為,想必是各位車友們在高速行駛時最反感的駕駛陋習(xí)之一。     但據(jù)有關(guān)部門,高速公路和快速路試點設(shè)「超車專用道」,這類駕駛現(xiàn)象可能將會大大減少!   廣東:試點設(shè)高速和快速路超車專用道 曾在廣東省“兩會”上,就有委員提議: 在廣東省高速公路和城市快速路試行將最左側(cè)車道變更為超車專用道。 01 在非周末、法定節(jié)假日和春運期間,在單向三車道以上的高速公路和城市快速路試行最左側(cè)車道變更為超車專用車道。 02 而在周末、法定節(jié)假日和春運等高速路擁堵時間段,最左側(cè)超車道可作為正常高速行駛車道,以緩解車輛擁堵。 03 提案還具體建議,由省交通部門牽頭做可行性調(diào)查,嚴(yán)格按照實驗數(shù)據(jù)和實際情況得出政策試行的細(xì)則,如在超車專用車道的超車行為可行駛時間或距離,超車限制條件和違規(guī)懲罰措施等。     對此,廣東省公安廳答復(fù)提案稱:該建議雖然突破了現(xiàn)行法律法規(guī),但不失為緩解高速公路擁堵問題的有益探索和嘗試!     結(jié)合廣東省實際,省公安廳建議省交通運輸廳借鑒江蘇省的做法,可選取廣深沿江、廣清、沈海高速佛山、江門部分雙向8車道路段開展分車道分車型管理,將最左側(cè)車道變更為超車專用道的試點工作。 江蘇:超車后不返回原車道一次記3分 《江蘇省道路交通管理條例》第二十四條 • 同方向劃有三條機(jī)動車道的,自道路中心線或者中心分隔帶依次向右,第一條車道為小型機(jī)動車超車道,第二條車道為小型機(jī)動車道,第三條車道為大型機(jī)動車道。在三條機(jī)動車道的道路上,大型機(jī)動車可以借小型機(jī)動車道超車,但不準(zhǔn)跨車道超車,超車完成后必須駛回原車道。   目前江蘇省的分車道分車型管理做法,且對車速也作了規(guī)定,不得低于超車道最低值,超車完成后必須駛回原車道,否則就要受到記3分罰100元處罰。實施此規(guī)定后,車輛通行效率大幅提高。 • 法律依據(jù): 《道路交通安全法實施條例》第七十八條 《道路交通安全違法行為記分分值》第三條第九項   所以,以后在高速路上遇到這類指示牌時,超車就需要注意了↓

    2022/05/25更多內(nèi)容

    戰(zhàn)略合作 Strategic partner
    合作伙伴 Partner
    特级全黄一级毛片_久久久久夜夜夜综合_pr视频亚洲欧美_亚州黄片在线免费看
  • <menuitem id="ks66k"><xmp id="ks66k">
  • <menuitem id="ks66k"><xmp id="ks66k">
  • <menuitem id="ks66k"><xmp id="ks66k"><bdo id="ks66k"><xmp id="ks66k"><bdo id="ks66k"></bdo> <menuitem id="ks66k"><font id="ks66k"></font></menuitem>
  • <bdo id="ks66k"><xmp id="ks66k">
  • <bdo id="ks66k"><xmp id="ks66k">
    <bdo id="ks66k"><tbody id="ks66k"></tbody></bdo><menuitem id="ks66k"><progress id="ks66k"></progress></menuitem>
  • <bdo id="ks66k"><font id="ks66k"></font></bdo>